Barceló Corporación, grupo integrado por la cadena hotelera Barceló Hotels y la división emisora Viajes Barceló, logró un resultado neto de 46 millones de euros en 2014, lo que supone un 85% más. Y para el presente año el presupuesto es alcanzar los 99,8 millones, que supondría un 120% más. La cifra de negocio en 2014 fue de 2.056 millones (un 6% más), según la memoria económica del grupo, a la que ha tenido acceso este diario.

El Ebitda ascendió en 2014 a 216 millones de euros (frente a los 165 millones de 2013), y las ventas netas fueron de 1.329 millones. La deuda financiera se redujo un 15% hasta los 717 millones de euros.

Por divisiones, la de viajes fue la que más facturó, con un total que superó los 1.100 millones de euros, de los que 736 millones correspondieron a la actividad de la agencia Viajes Barceló (que próximamente cambiará su nombre por el de B The Travel Brand), y el resto al área de turoperación y a la aerolínea Evelop.

El grupo cerró el año con un total de 95 hoteles en 16 países, que suman 29.375 habitaciones. En cuanto a Viajes Barceló, cerró con 653 oficinas, de las 309 son propias, 87 de BCD, 125 franquicias, 118 asociadas y 14 inplants en sedes del BBVA. Asimismo, cuenta con el 35% de la UTE que integra junto a American Express Travel.

► Fuente: Hosteltur.com

No es ninguno de los destructores de la famosa saga de Star Wars ni la aeronave particular del robot R2-D2, uno de sus más populares personajes pero, sin duda, el nuevo aspecto del Boeing 787-9 Dreamliner de la aerolínea japonesa A Nippon Airways (ANA) ganará pasajeros para algunas de sus rutas con Tokio, con la sensación de estar a bordo de una de las naves de una de las cintas cinematográficas más vistas de toda la historia.

La iniciativa forma parte de una campaña de promoción conjunta con Disney. La compañía japonesa esta pintando varios de sus Boeing 787-9 para parecerse a R2-D2, el adorable androide de las películas, un avión que volará en las rutas internacionales a partir de otoño, según anuncia ANA. El "Proyecto de Star Wars" es una campaña de cinco años hasta 2020, cuando sea emitida Star Wars IX, el final en la nueva trilogía; de acuerdo con una información de Digital Trends.
 

Aunque ANA dice que este es el primer avión que tematizará con Star Wars, no es la primera vez que la aerolínea japonesa ha pintado un avión para promoción de una producción cinematográfica o televisiva: la compañía opera una serie de aviones temáticos con los comics Pokemon.

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Con respecto a su más reciente tematización, ANA tiene un sitio web dedicado al avión R2-D2, así como un sitio web de la campaña, "ANA Planet", en la que ofrece información de su ruta Tokio-Houston.

All Nippon Airways fue la compañía cliente de lanzamiento del B787 y es la mayor operadora de la aeronave, considerada el avión de más alta tecnología de Boeing hasta la fecha.
 

© Fuente: Hosteltur.com

Viajar siempre es viajar. En bicicleta, en barco, quizá en avión. Por supuesto, en tren, a pie… Y no podemos olvidarnos tampoco de uno de los medios de transporte más utilizados, el autobús. El Grupo Avanza, que integra todos los ámbitos del transporte de viajeros por carretera en nuestro país, ha lanzado para los próximos días una oferta de muchos de sus trayectos al 50%.

La actividad del Grupo Avanza incorpora la explotación de negocios vinculados a alguna de las facetas del transporte de viajeros por carretera, tales como la explotación comercial de áreas de servicio, la gestión y/o explotación comercial de estaciones o el desarrollo de sistemas informáticos de información y venta de billetes.
 

► Fuente: Viaja Vuela Vive.

Un estudio encargado por Turespaña desveló la importancia del segmento de consumidores alemanes conocidos como "cosmopolitas". ¿Quiénes son y por qué interesan tanto a las empresas turísticas y destinos españoles? “Los 'cosmopolitas' sólo representan un 5% de la población alemana, pero concentran los mayores ingresos netos mensuales (más de 3.250 euros) y son los viajeros que van marcando tendencia”, según explicó Manuel Butler, director de la Oficina Española de Turismo en Berlín, durante un seminario organizado por Turespaña en la feria ITB a principios de marzo.

El comportamiento de los “cosmopolitas” es rastreado por empresas de estudios de mercado como Gfk, a través de una encuesta mensual a 20.000 consumidores alemanes, 1.800 de los cuales han sido identificados con dicha etiqueta. Según explicó Roland Gassner, director del área de viajes de Gfk, los consumidores cosmopolitas se definen como “consumidores abiertos de mente que poseen valores personales como la curiosidad, la individualidad y el interés por el aprendizaje”.

Así, dentro de las características de los cosmopolitas destacan su “apertura a las innovaciones” y su “orientación a la calidad”, según apuntó Gassner en el seminario organizado por Turespaña en la feria ITB de Berlín. “Cuando decimos que los cosmopolitas son abiertos a las innovaciones, si hablamos de producto turístico muchas veces no están pensando en un hotel nuevo o una playa diferente, sino descubrir de nuevo lo que ya conocen en la misma región. Es un grupo dispuesto a dejarse guiar, a experimentar”, indicó Roland Gassner.

La principal fuente de información que emplean es internet, pero también las guías de viaje y los medios de comunicación tradicionales son de gran importancia en este grupo. Pero atención: a pesar de que España es el destino líder en Alemania (con un 15% de cuota de mercado de viajes al extranjero), para el grupo específico de los cosmopolitas nuestro país solo ocupa el quinto puesto, por detrás de Italia, Francia, Austria y Reino Unido. Por tanto, presentan un gran potencial de crecimiento.
 

Familias activas

Los cosmopolitas se sitúan en torno a una edad media de 43 años, por debajo de la edad media del turista alemán que recibe España actualmente (46 años). También suelen viajar en familia. Según se explicó en el seminario organizado por Turespaña en la ITB de Berlín, con el objetivo de comercializar los destinos españoles con éxito entre este grupo, se debe tener en cuenta que “la identidad de España debe ser auténtica, que los canales de comercialización deben ser tanto online como offline y que la experiencia es fundamental para la reputación del destino y la repetición del viaje”.

Cabe destacar que el 68% de los viajeros cosmopolitas visita lugares de interés cultural; el 63% se aloja en un entorno natural; y el 60% disfruta de la gastronomía típica. Las familias de este grupo de consumidores quieren además “transmitir una herencia cultural a sus hijos, vivir nuevas experiencias, etc”.

Su gasto por viaje es de 1.116 euros, frente a la media de 1.027 euros del turista alemán. Y en el lugar de las vacaciones gastan 300 euros, frente a los 250 de media. Ver también Turistas high-end: segmento al alza en Alemania que interesa a España.
 

► Fuente: Hosteltur.com
 

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Las vacaciones de Pascua propician viajar, también por carretera. Son pocos días de vacaciones, pero suficientes para una escapada en coche con la que desconectar del día a día. Estas aplicaciones sacarán mayor partido a nuestros trayectos lúdicos.

Para aprovechar al máximo y hacer de nuestros viajes por carretera en Semana Santa una experiencia más cómoda y asequible, Arval propone 6 apps para el móvil o tableta. Son éstas:
 

Booking.com

Eficiencia al volante 2.0

Los españoles no renuncian a una escapada, pero son conscientes de que el dinero no sobra. Por eso, Arval Drive Challenge permite sermás eficiente al volante de forma divertida.

Esta app reta a los usuarios a conseguir una conducción más segura. Al comienzo del viaje el conductor activa la aplicación, que se configura en modo autobloqueo para que el conductor no pueda interactuar con ella durante el viaje, por seguridad. Durante el recorrido, la app evalúa y puntúa en tiempo real la conducción a partir de la aceleración, la frenada y la geolocalización.

Así, el usuario podrá conocer y corregir su forma de conducir con el fin de ser más eficiente en su conducción, además de reducir emisiones y prestar más atención a la carretera para ir más seguros.

Al tanto del tiempo

Como en Pascua la meteorología es impredecible, hay que ir prevenido para que la lluvia no nos arruine los planes. La app The Weather Channel proporciona información del tiempo al instante.

Asimismo, resulta muy útil para tomar precauciones al volante si durante el trayecto los aguaceros, el viento e incluso la nieve hacen acto de presencia.
 

¿Playa o montaña?

Aunque es recurrente decir aquello de que «en Semana Santa siempre llueve», en ocasiones el tiempo da un respiro y el sol y las buenas temperaturas aparecen de repente (este año podría ser así a tenor de las previsiones meteorológicas publicadas).

Si esto sucede, la playa es una magnífica opción para desconectar. Para asegurarse de no hacer un viaje en balde, la app iPlaya facilita información de todas las playas españolas y conocer desde el estado del cielo a la temperatura del agua.

En cambio, si el frío es protagonista el turista puede optar por acercarse a una estación de esquí y deslizarse por sus pistas. La app Esquiades ofrece información sobre el estado de las estaciones, partes de nieve e información del tiempo actualizada. Además, permite hacer reservasde hotel y forfait, evitando llegar y no encontrar plaza.

Las maletas, bien preparadas

Hacer la maleta puede parecer tarea fácil, pero es frecuente meter ropa de más u olvidar objetos imprescindibles. Para asegurarnos de que elequipaje que ponemos en el maletero es el adecuado e indispensable, la app Packing Pro puede ser buena aliada.

Esta herramienta crea de forma automática una lista basada en el número de adultos y niños que irán en el coche, relacionándola además con el destino, la meteorología y la duración del trayecto.

Un viaje diferente

Semana Santa es una época propicia para viajar por carretera sin prisa ni rumbo fijo, pero el conductor no siempre conoce los tesoros culturales de las poblaciones que atraviesa.

Para eso, la aplicación Fieldtrip descubre puntos de interés que pasan habitualmente desapercibidos: cuando se pasa cerca de alguno de esos iconos, la app avisa y proporciona información. También incluye restaurantes, lugares de ocio o tiendas.
 

► Fuente: Arval / ABC
 

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Las pernoctaciones en los alojamientos de turismo rural aumentaron un 19,5% en febrero, con un 21,4% más de residentes y un 13,1% más de no residentes, y una ocupación del 9% de plazas ofertadas (+19,6%), mientras que los fines de semana (21,3%) es un 23,1% superior al año precedente.

En conjunto, las pernoctaciones realizadas en alojamientos extrahoteleros (apartamentos, campings, alojamientos de turismo rural y albergues) acumulan un repunte del 0,9% durante los dos primeros meses del año, tras aumentar un 0,9% en febrero hasta superar los cinco millones, según los datos difundidos este martes por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

En concreto, en febrero se registraron 5,02 millones de pernoctaciones, siendo las de nacionales más de un millón y 3,4 millones las de los residentes de la Unión Europea, mientras que el resto del mundo supusieron 573.273 pernoctaciones.

Las pernoctaciones de residentes aumentaron un 9,9%, mientras que las de residentes descendieron un 1,2%. Además, la estancia media fue de 6,2 noches por viajero.
 

Alemania principal mercado extranjero en casas rurales

En el caso de las casas rurales, el principal mercado es el viajero nacional, con el 78,6% del total frente al 21,3% de los no residentes en España. El mercado emisor extranjero más importante fue Alemania (45,1%) seguida de Reino Unido (16%) y Francia (8,9%) en volumen de pernoctaciones.

Por comunidades autónomas, Castilla y León lidera la lista con 63.860 pernoctaciones, un 24,3% más que el mismo mes un año antes, seguida de Canarias, con 40.438 pernoctaciones; Cataluña, con 38.078 pernoctaciones, y Andalucía, con 33.818 pernoctaciones.

En nivel de ocupación destaca Canarias, con el 35,8% de plazas ocupadas. Y por zonas turísticas, Pirineus acapara 19.772 pernoctaciones, seguida de lejos por otros destinos como Pirineo Navarro y Pirineo Aragonéz. En cuanto al Parque Nacional del Teide, obtuvo una ocupación del 49,6% de plazas.
 

► Fuente: Hosteltur.com

Talgo ha anunciado su intención de salir próximamente a cotizar en Bolsa a través de una oferta pública de venta de acciones (OPV) por unos 500 millones de euros, lo que supondría para el fabricante de trenes colocar en el mercado alrededor de un 40% de su capital social, un porcentaje que se concretará en función de la valoración final de la empresa.

La firma especializada en la fabricación de trenes ha remitido ya el folleto de su OPV a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) para su correspondiente operación que cuenta con el Santander, JP Morgan y Nomura Internacional como entidades coordinadoras de la operación, y con Rothschild como asesor.
 

En la actualidad, Talgo es 100% propiedad de Pegaso Rail International, un holding del que Trilantic Capital Partners tiene un 63% del capital, la familia Oriol otro 20,3% y el fondo de capital riesgo MCH Private Equity, el 16,2% restante.

En el accionariado del fabricante de trenes también está presente el empresario Juan Abelló, quien hace un par de años tomó una participación en la compañía de forma indirecta, a través de un vehículo de inversión de dichos fondos.
 

► Fuente: Hosteltur.com
 

Rumbo ha decidido redefinir su imagen e identidad con un nuevo logotipo. La enseña, que ha sido diseñada por el estudio A+G Achilli Ghizzardi Associati, mantiene la icónica silueta de la brújula pero insertada en un cuadrado azul para “transmitir la imagen de grupo sólido y organizado”.
 
En palabras de Fabio Cannvale, fundador del grupo Bravofly, el cambio de imagen que ha llevado a cabo Rumbo “no es el colofón sino que se trata del comienzo de una gran historia y una nueva etapa para la compañía”.
 

El nuevo logotipo de la OTA fundada en el año 2000 también cambia su tipo de letra por uno, según recalcan desde la agencia online, “más contundente desde el punto de vista de la estética, más adaptada a la web y la aplicación”.
 
Rumbo, anteriormente participada por Orizonia y Telefónica, fue adquirida en noviembre de 2012 por el grupo suizo Bravofly, cuyas web y plataformas móviles emplean más de diez millones de clientes cada año para reservar sus viajes.

© Fuente: Viaja vuela Vive
 

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► Fuente: Viaja, Vuela Vive / Voyage Privé

El enoturismo tiene razones para seguir creciendo en España, donde un total de 17 bodegas aparecen en el ránking mundial de las más premiadas, sólo por detrás de Estados Unidos y Francia. Así lo recoge la clasificación elaborada por la Asociación Mundial de Periodistas y Escritores de Vinos y Licores que incluye las 100 mejores 'Sociedades Vitivinícolas' del mundo.

En concreto, la primera bodega española es González Byass, que se sitúa en el sexto puesto del ranking, después de haber recibido a lo largo de 2014 un total de 167 premios, seguida de Codorníu, que ocupa el puesto 18 con 102 galardones, mientras que Ramón Bilbao es vigésima con 90 premios. Entre las mejores bodegas también figuran Emilio Lustau (33), Félix Solís Pagos del Rey (33) o Freixenet (72), entre otras.
 

Facturación

Destaca el incremento anual en facturación registrado por la bodega Hijos de Antonio Barceló, con un crecimiento del 358% respecto al ejercicio anterior, seguida de Bodegas Avelino Vegas S.A. (159%) y Barbadillo S.L. (30%), según se desprende del análisis realizado por Infoempresa.com.

En términos de ventas, la bodega Félix Solís Pagos del Rey lidera el ránking de las 17, con una facturación de 210 millones de euros, por delante de Freixenet (200 millones de euros) y Codorníu (173 millones de euros).

Por número de premios, la gaditana González-Byass lidera el ranking con 167 premios cosechados en 2014, seguida de Codorníu (102 premios) y Félix Solís Pagos del Rey (98 premios).
 

► Fuente: Hosteltur.com

El Ministerio de Fomento prevé abrir el próximo mes de mayo el concurso público para seleccionar al primer operador privado en el transporte ferroviario de pasajeros rompiendo el monopolio de Renfe; según indicó el secretario general de Infraestructuras, Manuel Niño.

Fomento calcula así que en el último trimestre de este año se habrá seleccionado al primer operador ferroviario privado que será elegido por su plan de negocio y tendrá un plazo máximo de seis meses para comenzar a prestar servicio en competencia con la compañía pública.

De acuerdo con el modelo de liberalización transporte ferroviario pasajeros diseñado por el Gobierno, la apertura de este sector a la competencia será gradual y progresiva.
 

De esta forma, en esta primera fase, de siete años, se elegirá a un único operador privado que sólo competirá con Renfe en el AVE a Levante.

Por el momento, Fomento ha enviado este mismo martes los pliegos del concurso público para elegir al operador al Consejo de Estado, que los "tramitará por el procedimiento de urgencia", con lo que estima que este organismo resuelva su preceptivo informe en un mes.

"Inmediatamente después se aprobarán los pliegos y se lanzará el concurso con su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE), previsiblemente en el mes de mayo", explicó el alto cargo de Fomento.

Un total de siete empresas privadas interesadas en entrar en el sector cuentan ya con licencia de operador ferroviario de viajeros y el correspondiente certificado de seguridad.
 

Hasta el momento, estaban interesadas por pujar por el único título habilitante que se otorgará en esta primera fase del proceso las constructoras Acciona, ACS y Comsa; las compañías de transporte en autobús Alsa eInterbus; VeloiRail del Grupo Planeta y la empresa andaluza Eco Rail. Las también empresas de autobuses La Sepulvedana y Avanza tienen el título de operador, pero están a la espera de lograr el certificado de seguridad.
 

► Fuente: Hosteltur.com