La compañía de recursos humanos Adecco ha abierto un proceso de selección de 150 personas para trabajar en diferentes hoteles de lujo de Barcelona como cocineros, camareros y camareros de piso. En un comunicado, la compañía ha detallado que para estos perfiles demanda experiencia previa en puestos similares y en hoteles de al menos 4 estrellas. Además, las personas seleccionadas deberían poder incorporarse de manera inmediata.

En el caso de los cocineros, Adecco requiere que tenga formación en cocina, que muestren "pasión" por esta disciplina y que "sean capaces de innovar, crear y sorprender" a los comensales.

Para los camareros, la compañía demanda conocimientos de protocolo en hostelería y formación obligatoria (ESO o similar),y ha detallado que se valorará positivamente contar con titulaciones de Formación Profesional (FP) o Grado Medio en Hostelería y Turismo, como también dominar el inglés o el francés.

Por último, las personas interesadas en postular a las plazas de camareros de pisos deberán mostrar "capacidad organizativa y resolutiva".

Barcelona es uno de los puntos donde más frecuentemente se organizan casting para al sector hotelero, una modalidad a la que ha recurrido especialmente el hotel W Barcelona, que suele usar este método para incorporar personal. Incluso la cadena la ha utilizado para reclutar personal para otros destinos. Otro ejemplo reciente ha sido el del hotel Indico Rock, el primer hotel musical de Playa de Palma (Mallorca).

► Fuente: Hosteltur
 

El III Foro Mundial de Turismo Gastronómico que desde ayer y hasta hoy se celebra en el Basque Culinary Center de San Sebastián reúne a 250 expertos procedentes de medio centenar de países que analizan los retos de un fenómeno en auge en los cinco continentes y que afronta como desafío su sostenibilidad y responsabilidad social.

El director de la Facultad de Gastronomía de San Sebastián, Joxe Mari Aizega, y el secretario general de la Organización Mundial del Turismo (OMT), Taleb Rifai; acompañados por representantes del Gobierno Vasco,la Diputación de Gipuzkoa y el Ayuntamiento de San Sebastián, inauguraron ayer esta cumbre internacional que este año versa sobre turismo gastronómico y sostenibilidad.

Taleb Rifai destacó las potencialidades de una industria turística que es ya la "tercera en el mundo" y que supone "uno de cada diez puestos de trabajo", en un momento histórico que, a su juicio, será recordado dentro de "50 ó 60 años como la era de los viajes".

Considera que los millones de viajeros que recorren hoy el mundo conforman una "tribu especial" que aprecia y respeta la diversidad y que encuentra en la gastronomía una forma de disfrutar del destino.

La OMT entiende que la conmemoración en 2017 del Año Internacional del Turismo Sostenible para el Desarrollo constituye una oportunidad única no sólo para avanzar hacia prácticas más sostenibles sino también para enfatizar la necesidad de promover un turismo más responsable.

El consejero vasco de Turismo, Alfredo Retortillo, coincidió en que la gastronomía es un "estímulo esencial" para otros sectores locales. El director del Basque Culinary Center, Joxe Mari Aizega, se refirió a la importancia del turismo gastronómico en Euskadi, donde el 40% de los turistas que visita la comunidad autónoma y repite lo hace con el"argumento" culinario.

Para el diputado foral de Turismo, Denis Itxaso, es importante que San Sebastián sea sede en los años impares de este importante foro mundial, que en los pares recalca en un país diferente del mundo, que en 2016 fue Perú y en 2018 será Tailandia.

Desarrollo sostenible

El alcalde donostiarra, Eneko Goia, señaló que en el ámbito turístico hay que "incorporar conceptos como el desarrollo sostenible" ya que "hablar de turismo" tiene que suponer también referirse a los baserritarras, arrantzales, pastores o productores de sidra y "txakoli" en la ciudad, que tiene el privilegio de contar con más estrellas Michelin por habitante de todo el mundo.

El Foro Mundial de Turismo Gastronómico, en el que destaca este año el incremento de expertos procedentes de Asia, celebro ayer su primera jornada en las instalaciones del Basque Culinary Center, mientras que hoy sus participantes se trasladarán a diferentes localidades guipuzcoanas e incluso a La Rioja alavesa.

De hecho, los asistentes a la reunión tendrán la posibilidad de elegir entre seis rutas gastronómicas para poder conocer in situ la experiencia de un enclave que, según la OMT, ha conseguido ser "referente" mundial en gastronomía y en sostenibilidad.

► Fuente: Hosteltur

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Las islas de Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera serán las responsables de su propia promoción turística a partir de 2018, una vez se complete el acuerdo de transferencias entre el gobierno de Baleares y los consejos insulares, según ha informado el ejecutivo balear. Siempre y cuando llegue el dinero.

El preacuerdo al que el Govern ha llegado con los consells insulars con respecto a la transferencia de competencias en materia de promoción turística “mantiene el compromiso de cerrar un acuerdo político dentro del primer semestre de 2017 y la entrada en vigor de las competencias a partir de 2018”, según informó la presidenta de Baleares, Francina Armengol.
 

En virtud de dichas transferencias, cada isla podrá "desarrollar sus atribuciones en promoción turística de sus territorios con una dotación adecuada”, ha explicado el ejecutivo balear.

De hecho, la cuantía de esa dotación económica es la clave del traspaso de competencias de promoción turística en las Baleares.

Y es que, por mucho que el ejecutivo autonómico quiera transferir esas competencias, si los consejos insulares las consideran escasamente dotadas económicamente, pueden decir "No, gracias" y rechazarlas. Cada isla tiene la última palabra.

Producto turístico

En este sentido, la presidenta ha explicado que la Conferencia de Presidentes de las islas ha cerrado el “coste efectivo de la transferencia y ha avanzado en el producto turístico que se tiene que transferir”, y que quedará plenamente definido en las “próximas reuniones técnicas que tendrán lugar de manera inminente para acabar de terminar el proceso”.

Entre otros, la responsable del Ejecutivo ha señalado también “la revisión del calendario de otras transferencias que se quieren resolver” y la futura ley de consells insulars, “que permitirá a estas instituciones ejercer en el ámbito autonómico y no únicamente local”, para lo cual “les remitiremos el mes que viene un primer borrador, necesario para actualizar la ley e incluir las particularidades de Formentera”.

Las mujeres viajeras cada vez lo tienen más claro, les gusta la aventura, no tienen miedo y se lanzan a descubrir nuevos horizontes del mundo. La agencia Wom, especializada en viajes con espíritu femenino, señala cuáles son los lugares más solicitados a la hora de emprender un viaje con otras mujeres.

Según esta agencia, el éxito de este tipo de viajes es la confianza que se profesan unas en las otras, ya que están cómodas en un entorno de mujeres con las que comparten intereses comunes, hobbies o incluso profesión. Un perfil de entre los 25 y los 60 años con estudios universitarios a las que les gusta llenar sus maletas de buenos recuerdos y grandes aventuras.

Los destinos preferidos de las mujeres viajeras, según esta agencia, son Laponia Finlandesa, India, Costa Oeste de EEUU, Tanzania, Toscana y la Costa Amalfitana.

► Fuente: Hosteltur

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Riu Hotels & Resorts se convirtió en 2001 en la primera cadena internacional en entrar en Jamaica con el Riu Palace Tropical Bay en Negril, lo que además de abrir camino a otras grandes empresas que llegaron después, permitió democratizar el turismo para los propios jamaicanos, que tuvieron así acceso a estándares internacionales a precios muy competitivos, según ha explicado la directora de Ventas de la cadena en el país, Niurka García-Linton.

Riu es en la actualidad la cadena internacional con mayor presencia en Jamaica, con seis hoteles (tres en Montego Bay, dos en Negril y uno en Ocho Ríos), que suman más de 3.000 habitaciones y 2.485 empleados, el 98% locales.

Representa así la tercera mayor oferta de la cadena en el Caribe, sólo por detrás de México (17 establecimientos y 9.265 habitaciones) y República Dominicana (con ocho hoteles y 5.322 habitaciones). En todos ellos los clientes pueden realizar actividades náuticas de la mano de la compañía colaboradora ScubaCaribe.

El último en abrir, el pasado mes de noviembre, ha sido el Riu Reggae tras una inversión de 56 millones de euros, un 5 estrellas adults only con servicio todo incluido 24 horas de 454 habitaciones en Montego Bay.

Precisamente en este destino se produce una combinación única al contar en el mismo recinto además de con el citado hotel, con un Riu Classic orientado al turismo familiar como es el Riu Montego Bay, inaugurado en 2007 con 681 habitaciones; y un Riu Palace, el Riu Palace Jamaica, que abrió en diciembre de 2013 y dispone de 289 habitaciones. Esta disposición le permite especializar su oferta para adaptarse más concretamente a los gustos y necesidades de cada segmento de demanda.

En otros destinos la combinación de productos es diferente. Por ejemplo, en Punta Cana, donde cuenta con seis establecimientos, sí son de todos los tipos: Classic Familiar, Riu Palace, Riu Palace Adults Only y desde junio, Adults Only Classic; pero no están tan próximos como en Jamaica, aunque sólo a un par de kilómetros de distancia.

Y es que la categoría de Adults Only Classic sólo está disponible por ahora en Jamaica y Punta Cana. En España hay también hoteles sólo para adultos que son Classic pero no todo incluido, como el Riu Arecas de Tenerife.

Expansión

La cadena no tiene planes de crecimiento en Jamaica, aunque tampoco lo descarta, pero la apertura del Riu Reggae es muy reciente y por ahora se encuentra en fase de consolidación de la nueva oferta antes de pensar en seguir creciendo en el destino.

Un destino que este verano recibirá a más turistas españoles gracias al vuelo directo que Evelop, la aerolínea del Grupo Barceló, operará entre Madrid y Montego Bay de junio a octubre, lo que permitirá a Jamaica cumplir con el objetivo de crecimiento para este año del 5% en la llegada de turistas.

Riu está presente en América en nueve países con 41 hoteles y 22.664 habitaciones.

► Fuente: Riu Hotels & Resorts 

El avión solar SolarStratos, desarrollado para volar en la estratosfera, ha realizado el viernes su primer vuelo de prueba a baja altura sobre Suiza. Despegó de su base en el pequeño aeropuerto de Payerne, tripulado por el piloto de pruebas Damian Hischier.

El vuelo tuvo una duración de siete minutos a una altura de 300 metros y, según los promotores del proyecto, esta primera salida tuvo una operación “perfecta”. El objetivo final de la iniciativa de este aventurero ecológico, anunciada en marzo de 2014, es allanar el camino al "turismo solar comercial cerca del espacio", según afirmó entonces SolarStratos.

El objetivo es que, hacia 2018, el SolarStratos alcance una altura de 25.000 metros. El avión, de 8 m de largo y envergadura de 24,8 m, pesa 450 kilogramos y está recubierto con 22 m2 de paneles solares que le proporcionan una autonomía de 24 horas. Fue diseñado por Calin Gologan de la empresa Elektra-Solar, siguiendo los planos de los ingenieros de SolarStratos y el equipo técnico.

El equipo analizará ahora los resultados del vuelo antes de fijar otros más largos a mayor altura. "Queremos demostrar que con la actual tecnología es posible ir más allá de los combustibles fósiles", señaló Domjan, quien recalcó que los vehículos eléctricos y solares figuran entre los mayores retos del Siglo XXI. "Nuestro avión, que podrá volar a 25.000 metros de altura, abre la puerta a la aviación eléctrica y solar a una altura elevada, algo que no se ha intentado nunca antes", sostuvo.

A Domjan, que pilotará solo en 2018 el avión solar, le tomará cinco horas alcanzar los 24 kilómetros de altura, observar las estrellas y regresar a la Tierra. Previamente, en 2017, será el artífice del proyecto Solar Impulse, el suizo Bertrand Piccard, quien ha dado la vuelta al mundo con su propio avión solar, quien se siente en el biplaza de SolarStratos para subir a los 10.000 metros de altura. Piccard mantiene el récord de altura con 9.420 metros y Raphaël Domjan le ha propuesto romperlo. En ese vuelo irán juntos en el biplaza.

A esa altura de 24.000 metros, Domjan tendrá que soportar una temperatura de 70 grados Celsius bajo cero y una presión atmosférica del 5%, de acuerdo con SolarStratos, por lo que tendrá que llevar un traje de astronauta que, en caso de dificultades, no le permitirá saltar con un paracaídas, según su equipo.

► Fuente: Hosteltur

El C919, primer prototipo de pasajeros de medio alcance fabricado en China por la empresa Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) completó este viernes su vuelo inaugural, con la garantía de contar ya con pedidos para 570 aviones de 23 clientes nacionales e internacionales, que serán construidos a un ritmo d eunos 150 anuales.

Se trata de el primer gran paso hacia el objetivo chino de penetrar en el mercado de fabricación de aeronaves dominado por los líderes occidentales Airbus y Boeing.

Después de completar con éxito este vuelo inaugural, la COMAC podrá obtener el certificado de aeronavegabilidad de la Administración de Aviación Civil de China y de otros reguladores internacionales antes de comenzar las entregas.

Inicialmente programado para 2014, el vuelo ha tenido varios retrasos. Desde la presentación del primer aparato construido y listo para los ensayos de tierra en noviembre de 2015, los plazos de fabricación no han hecho más que retrasarse y la más reciente programación de pruebas de vuelo prevista para 2016, nuevamente fue suspendida.

Finalmente, COMAC anunció a finales de la pasada semana que el avión había superado su cuarta y última ronda de pruebas de rodaje de alta velocidad, último paso antes de su primer vuelo, operado por la aerolínea China Eastern desde el Aeropuerto Internacional de Shanghai.

El avión fue construido por la Corporación de Aviones Comerciales de China (COMAC, por sus siglas en inglés) con la participación de unas 200 empresas del sector y 70 proveedores de piezas y materiales de varios países del mundo.

El C919 es un aparato de fuselaje estrecho -como el de más de la mitad de las aeronaves comerciales en activo del mundo- y puede transportar entre 158 y 174 pasajeros, en función de las distintas configuraciones posibles, con una autonomía de entre 4.075 y 5.555 kilómetros.

Los modelos equivalentes de sus principales competidores, líderes del mercado, son el estadounidense Boeing 737 y el europeo Airbus A320.

► Fuente: Hosteltur
 

Después de las escandalosas imágenes que hace menos de un mes recorrieron el mundo, en las que se veía cómo un pasajero era echado literalmente a rastras de un avión de la aerolínea estdaounidense United Airlines por no aceptar ceder su asiento; ahora es la también compañía estadounidense Delta Airlines la que se enfrenta a un problema de relaciones públicas e imagen después de expulsar a una familia de un vuelo con overbooking por negarse a renunciar a un asiento de uno de sus hijos. El vídeo se ha hecho viral, superando en escasos dos días los 4 millones de visualizaciones. 

El nuevo incidente ocurrió la semana pasada, en un vuelo entre Hawai y Los Angeles, aunque fue este miércoles que los pasajeros afectados, Brian Schear y su esposa, que viajaban con sus dos pequeños hijos, lo dieron a conocer a través de un vídeo a través de youtube.

En las imágenes, se observa cómo un tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) les pide que cedan el asiento que ocupa su hijo de dos años, planteándoles que viaje en el regazo de alguno de los padres.

Cuando la pareja se niega, argumentando que han pagado el asiento especial para niños, el empleado de la aerolínea pasa a la amenaza: "Esto es un delito federal y entonces usted y su esposa estarán en la cárcel y sus hijos estarán en un centro".

Finalmente, fueron obligados a desembarcar del avión, quedándose a medianoche en Maui, y buscar un hotel y comprar nuevos pasajes.

Delta Airlines ha pedido disculpas después de ver el polémico vídeo, expresando su "arrepentimiento por la desafortunada experiencia" en un comunicado, lamentando no haber podido en este caso llegar a una solución acordada con los pasajeros. La aerolínea ha contactado a la familia afectada a fin de reembolsarle el importe de los pasajes y compensarles por el infortunado incidente.

► Fuente: Hosteltur