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10% de Descuento Adicional – La Bobadilla, Royal Hideaway Hotel

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10% de Descuento Adicional – La Bobadilla, Royal Hideaway Hotel, España

Descripción: Obtén un 10% de descuento adicional en tu reserva en La Bobadilla, a Royal Hideaway Hotel, España, además de un circuito de aguas por persona y estancia utilizando el código promocional antes del 31 de mayo.

 
– El período de reserva es hasta el 31 Mayo 2017
– Estancia mínima 2 noches
– Acumulable a todas las ofertas (excepto happy days, happy nights, happy weekends, ultimas habitaciones y ventas flash) 10% con un circuito de aguas por persona y estancia
– Aplica a partir de deluxe superior con balcon (dejamos fuera solo la estándar)

URL: https://www.barcelo.com/es/hoteles/espana/andalucia/loja-granada/la-bobadilla-a-royal-hideaway-hotel/ofertas?codes=LABOBADILLATOP10

 


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No habrá restricciones en las cabinas de vuelos desde Europa

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Las negociaciones sobre una posible prohibición de dispositivos móviles (PED) en la cabina de vuelos a los Estados Unidos desde Europa, después de varias horas de reunión, terminó sin restricciones por ahora a los dispositivos electrónicos en cabina en vuelos desde Europa. Aeropuertos, aerolíneas y pilotos europeos hicieron causa común en contra de esta medida que reduciría dramáticamente los vuelos sobre el Atlántico Norte, el corredor aéreo más transitado del mundo, con un coste adicional de más de 1.000 millones de dólares para los pasajeros.

Los funcionarios del Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos y de la Comisión Europea también compartieron detalles sobre sus estándares de seguridad de la aviación y capacidades de detección, y acordaron reunirse nuevamente en Washington la próxima semana "para evaluar aún más los riesgos compartidos y las soluciones para enfrentar la seria amenaza terrorista en evolución a la seguridad de la aviación".

La UE ha reclamado a las autoridades estadounidenses una información detallada sobre la amenaza que provocó que se plantearan extender a Europa la prohibición aplicada a vuelos desde Oriente Próximo y Norte de África; al menos, los mismos detalles que el presidente Donald Trump conversó con diplomáticos rusos en la Casa Blanca. El Gobierno de los EEUU ha defendido la decisión de Trump de compartir información clasificada sobre una amenaza terrorista del grupo Estados Islámico (ISIS) relacionada con el uso de computadoras portátiles en aviones con el ministro ruso de Relaciones Exteriores y el embajador ruso.

Si bien los detalles de una amenaza específica no se han hecho públicos, los expertos dicen que una bomba en la cabina sería más fácil de estallar y requiere menos fuerza explosiva que una en el área de carga. Además, el equipaje en la bodega suele pasar por un proceso de detección más sofisticado que el equipaje de mano.
 


 

Caos en Europa

La prohibición electrónica propuesta crearía un caos logístico en el corredor de viajes aéreos más concurrido del mundo: alrededor de 65 millones de personas viajan anualmente entre Europa y Norteamérica en casi 400 vuelos diarios, muchos de ellos viajeros de negocios que dependen de los dispositivos para trabajar durante el vuelo. La prohibición actual, que se puso en marcha en marzo, resulta mínima ante las consecuencias de aplicarse en Europa, afecta a unos 50 vuelos al día desde 10 ciudades, la mayoría en el Oriente Medio.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que representa a 265 aerolíneas que concentran el 83% del tráfico aéreo mundial, envió una comunicación a ambas partes para oponerse a la prohibición planteada, argumentando que afectaría profundamente a la economía y supondría para los pasajeros, especialmente los viajeros de negocios, una pérdida de 1.100 millones de dólares en tiempo gastado en vuelos, sin poder trabajar por no disponer de sus dispositivos electrónicos; además del informe presentado por el consejo de aeropuertos europeos ACI Europe.

Asimismo hizo alusión a los riesgos a la seguridad de los vuelos manteniendo en la bodega un gran número de aparatos electrónicos con baterías de litio, que se sabe que se incendian, un punto que también fue destacado en una declaración por la asociación de pilotos británicos BALPA, señalando que si un portátil está en riesgo de estallar e incendiarse podían controlarlo si estaba en la cabina, mientras que quedarían fuera de su alcance los potenciales incendios en bodega.

IATA propuso una investigación más exhaustiva sobre las repercusiones de la medida antes de obligar a los pasajeros a dejar sus dispositivos electrónicos. El director general y CEO de la patronal aérea, el francés Alexandre de Juniac, dijo que “las rutas sobre el Atlántico Norte son una gran fuente de ingresos y beneficios tanto para las aerolíneas de los EEUU como para las europeas. El impacto podría ser importante". Sin embargo, las compañías aéreas no guardan muchas esperanzas y han dicho que es sólo cuestión de tiempo que se establezca la prohibición.
 


 

EEUU y Reino Unido

Asimismo, la ampliación de la prohibición a Europa afectaría desproporcionadamente a las aerolíneas estadounidenses. Delta Airlines, United Airlines y American Airlines tienen más que perder, así como British Airways. Combinadas, estas cuatro aerolíneas representan casi el 60% de todos los vuelos sin escalas desde Europa hasta los Estados Unidos.

La industria del turismo en los Estados Unidos también está en riesgo, ya que recibe a más de 14,5 millones de viajeros de Europa cada año, el 40% de todos los visitantes extranjeros a América, según Euromonitor.

La mayoría de los viajeros de Europa gastan entre 3.000 y 4.000 dólares cada vez que visitan los EEUU, de acuerdo con la asociación de viajes de ese país. Agregan que los turistas de Reino Unido, Alemania y Francia gastan 31.000 millones de dólares cada año en turismo y pasajes aéreos a los Estados Unidos, cifra que supone el 15% de todo el gasto en turismo en el extranjero en los EEUU.

La prohibición original sobre los vuelos en el Medio Oriente, introducida en marzo, se aplica a los dispositivos "más grandes que un smartphone" de las cabinas de vuelos desde Turquía, Marruecos, Jordania, Egipto, Emiratos Árabes Unidos, Qatar y Kuwait. El Reino Unido estableció una medida similar a seis países y con algunas diferencias en cuanto a los afectados. También Australia está considerando una prohibición similar.

La medida inicial ha afectado duramente a las aerolíneas de Oriente Medio, tanto por el impacto directo en la demanda de viajes aéreos a los Estados Unidos como en los costes de introducir programnas de préstamo de dispositivos de cortesía a algunos pasajeros.

► Fuente: Hosteltur
 


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El veto electrónico afectará a 3.684 vuelos semanales entre UE y EEUU

 

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En la actualidad, 59 aeropuertos en el Área de Aviación Común Europea -que incluye la UE-28, Islandia, Noruega, Suiza, Bosnia y Herzegovina, Albania, Kosovo y la Antigua República Yugoslava de Macedonia- tienen servicios directos a los Estados Unidos, con un total de 3.684 vuelos a la semana.

Los cinco aeropuertos con mayor número de vuelos semanales son Londres-Heathrow (761 vuelos), París-Charles de Gaulle (353 vuelos), Frankfurt (291 vuelos), Amsterdam-Schiphol (242 vuelos) y Dublín (179 vuelos).

Booking.com

En conjunto, estos cinco aeropuertos representan casi el 50% de los vuelos semanales a los EEUU y se calcula que el número de pasajeros que transportan dispositivos móviles (PED) está entre el 60 y el 90% de los que viajan en esos vuelos. Según el Departamento de Transportes de EEUU, en 2016 viajaron a ese país en avión 30 millones de personas desde Europa. 

Aún el gobierno estadounidense no ha extendido su veto electrónico a las cabinas de los vuelos desde Europa y, de hacerlo, se desconoce si incluirá todos los aeropuertos europeos que disponen de vuelos con el país o solo los hubs en los que se operan interconexiones de vuelos procedentes de los países de Oriente Próximo y Norte de África, pero habida cuenta de los volúmenes implicados, la ampliación de la actual prohibición daría lugar a graves perturbaciones en el tráfico aéreo UE-EEUU, con repercusiones sobre diversos aspectos de las operaciones aeroportuarias y aéreas y recortes importantes; según advierte el Consejo Internacional de Aeropuertos de Europea (ACI Europe).


Personal

Entre éstas consecuencias, ACI-Europe destaca la inclusión de controles de detección ad hoc en la puerta de cada vuelo, así como la implementación de procesos relacionados con trasladar los PED en la bodega de aeronaves. “Esto requeriría el despliegue de un número muy grande de personal de seguridad adicional. El personal apropiado no está fácilmente disponible y necesitaría ser entrenado. Además, como para cualquier persona que trabaje en la zona restringida de un aeropuerto europeo, el nuevo personal necesitaría primero obtener autorización de seguridad de las autoridades nacionales competentes, un proceso que normalmente toma varias semanas”, señalan desde el organismo.

Los aeropuertos afectados también tendrían que reconsiderar su sistema de asignación de puertas, con el objetivo de volver a agrupar los vuelos hacia los Estados Unidos dentro de "zonas comunes", cuando sea posible. Además de los tiempos de procesamiento de embarque extendidos que implican las revisiones adicionales, esto generaría ineficiencias en la utilización de la capacidad de infraestructura, con potenciales efectos dominó en otros vuelos.

ACI Europe lanza esta advertencia precisamente cuando finalmente se celebra este miércoles una reunión en Bruselas entre el Departamento de Seguridad Nacional de los EEUU y la Comisión Europea, a solicitud de los comisarios de la UE Violeta Bulc y Dimitris Avramopoulos, a raíz de las informaciones en la prensa estadounidense acerca de una eventual extensión de la prohibición de la Administración Trump confirmada oficialmente.

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Dificultades

El organismo, que representa a gestores de 500 aeropuertos en 45 países europeos, señala que lo sucedido ya que revela una falta de cooperación significativa en materia de seguridad entre la UE y los Estados Unidos. “Esto no es propicio para una seguridad efectiva y potencialmente compromete la confianza en el sistema de seguridad de la aviación”.

Olivier Jankovec, director general de ACI EUROPE, dijo: "En definitiva, si la prohibición sigue adelante, llegaría a los aeropuertos más transitados del continente, donde una parte importante de los vuelos con destino a ese país tendría que ser cancelada a corto plazo. Para los vuelos que todavía podrían operar allí habría retrasos, lo que comprometería las conexiones de vuelos interlínea en aeropuertos de los EEUU”.

Jankovec ha puntualizado que, más allá del impacto operacional inmediato, “nos preocupan las consecuencias que tendría tal prohibición sobre la demanda de viajes aéreos transatlánticos y, en última instancia, la conectividad entre Europa y los Estados Unidos. El hecho de que una de las aerolíneas afectadas del Golfo haya reducido sus operaciones en Estados Unidos es ciertamente preocupante, y apunta a un impacto económico más amplio y duradero".

Fuente: Hosteltur

El Aeropuerto de Murcia-San Javier cumple 50 años abierto al tráfico civil

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El Aeropuerto de Murcia – San Javier cumple hoy 50 años abierto al tráfico civil. El 17 de mayo de 1967 se dieron por concluidas las obras necesarias para su apertura al tráfico comercial. De esta forma, se realizaron actuaciones partiendo de las instalaciones ya existentes de la Base Aérea de San Javier con el fin de dotarle de los servicios precisos.

Las obras se llevaron a cabo en el área de maniobras y se amplió la longitud de la pista hasta los 2.300 metros; se procedió a la restauración y acondicionamiento de la calle de rodadura paralela a la pista, y se realizaron las obras del estacionamiento de aeronaves, el edificio terminal y de una vía de acceso desde la carretera de Santiago de la Ribera a Los Alcázares.

El año siguiente, el 1 de noviembre de 1968, el Aeropuerto de Murcia – San Javier recibe su primer vuelo regular procedente de Madrid, operado por la compañía Iberia.

Fuente: AENA
 


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Competitividad e innovación en el sector del camping

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La Asociación de Campings de la Costa Daurada y Terres de l'Ebre, Campings Tarragona -Unique Camping Destination-, que engloba 56 alojamientos, celebra este año el 40 aniversario de su fundación. En este marco de celebración y también de la finalización del primer Postgrado en Innovación en la Gestión de Campings y Resorts de la Universidad Rovira i Virgili (URV), organiza una jornada profesional de debate sobre ‘Innovación y competitividad en el mundo del camping’.

El encuentro se realiza este 17 de mayo en el Aula Magna de la Facultad de Turismo y Geografía de la Universitat Rovira i Virgili y cuenta con la presencia de destacados representantes de la ANWB y la ADAC, las asociaciones automovilísticas de referencia en Holanda y Alemania, respectivamente, que agrupan a 21 millones de personas. También participan expertos del sector que tratarán las nuevas tendencias y casos de éxito en los mercados francés y británico, entre otros.

► Fuente: Hosteltur

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Level, lista para el despegue

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Los dos aviones Airbus A330 de Level, la low cost de largo radio de IAG, ya están listos para el despegue desde su base operativa central en el Aeropuerto de Barcelona El Prat. Los nuevos colores de marca ya cubren el exterior de los grandes aparatos que serán la flota inicial de la nueva aerolínea, tal y como adelantó a principios de marzo el CEO del grupo, Willie Walsh.

A los pocos días presentaba en la capital catalana Level, la marca low cost de largo radio de IAG, con despegue programado para el 1 de junio próximo con cuatro destinos transatlánticos: Los Ángeles, San Francisco (Oakland), Buenos Aires y Punta Cana, en principio.

En concreto, la ruta a Los Angeles será puesta en marcha el 1 de junio próximo, con dos frecuencias semanales; a San Francisco (Oakland), el 2 de junio y operará tres veces por semana; a Punta Cana se inicia el 10 de junio, también con dos frecuencias semanales y a Buenos Aires, el 17 de junio y operará tres veces a la semana.

Level, que ha logrado crear gran expectación en el mercado español donde logró facturar 52.000 billetes en las primeras 24 horas de su lanzamiento, es la quinta marca de IAG que complementa y diversifica el portafolio del grupo integrado por las aerolíneas Aer Lingus, British Airways, Iberia y Vueling.
 

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► Fuente: Hosteltur
 


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7 destinos para amantes de la cultura

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Visitar un museo durante un viaje es una manera fantástica de aprender sobre la historia y la cultura de ese destino. De hecho, hay muchas ciudades donde es imprescindible pasarse por sus exposiciones más emblemáticas para que la experiencia sea completa. Por eso, todos los 18 de mayo se celebra el Día Internacional de los Museos, que este año tiene por tema central “Museos e historias controvertidas: decir lo indecible”.

Con motivo de este día, Booking.com, el líder global en conectar a los viajeros con la variedad más amplia de alojamientos donde quedarse, presenta los siete destinos más recomendados por sus usuarios para visitar museos. Desde las instituciones más célebres hasta las exposiciones más underground, los viajeros recomiendan un imprescindible y una joya escondida para que estos centros de arte, ciencia y cultura hagan las delicias de todos.


heart San Petersburgo, Rusia

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Un must

El Museo Hermitage es uno de los museos más influyentes del mundo y un lugar que ningún viajero debería perderse si pone un pie en San Petersburgo. El antiguo palacio imperial alberga la colección de pinturas más grande del mundo, así como una colección de cuadros y esculturas de artistas internacionales y piezas de la Rusia imperial. Como el Hermitage ocupa seis edificios a orillas del río Nevá, los viajeros pueden pasar el día entero allí. Para no perderse, imprescindible coger mapa en la entrada.

Una joya escondida

La Casa Del Revés es un lugar único donde todo está (sorpresa, sorpresa) del revés. Con los muebles pegados al techo, este museo puede darte dolor de cabeza, pero también es una oportunidad genial para sacar fotos divertidas.

Un alojamiento

Con vistas al Hermitage y a la Plaza del Palacio, Kempinski Hotel Moika 22 ofrece habitaciones cómodas de estilo clásico, con decoraciones en blanco y dorado y muebles antiguos.
 

heart Florencia, Italia

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Un must

La Galería de los Uffizi alberga la colección privada de pintura y escultura de la familia Médici. Hoy es uno de los museos de arte más visitados del mundo y exhibe una gran variedad de piezas de artistas italianos como Leonardo da Vinci, Caravaggio, Rafael y Miguel Ángel. Los viajeros no pueden perderse El Nacimiento de Venús, de Botticelli. Los usuarios de Booking.com recomiendan ir por la tarde, cuando el museo está menos concurrido.

Una joya escondida

El Museo Ferragamo es un sueño para los amantes de la moda, con su impresionante colección de 10.000 modelos de zapatos diseñados por Salvatore Ferragamo desde la década de 1920 hasta su muerte en 1960.

Un alojamiento

Con una ubicación privilegiada, a pocos pasos de la Galería de los Uffizi, el Uffizi Home and Florence es un apartamento de estilo toscano con vigas de madera y suelos de terracota. El Ponte Vecchio y la Piazza della Signoria se encuentran a escasos 100 metros.

 

heart Ámsterdam, Países Bajos

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Un must

El icónico Rikjksmuseum está ubicado en el corazón de la Plaza de los Museos de Ámsterdam, en uno de los edificios más bonitos del mundo. El museo tiene más de 200 años, pero ha sido renovado recientemente y alberga una gran variedad de piezas holandesas e internacionales, como La Ronda de Noche, de Rembrandt, o La Lechera, de Vermeer. Como es uno de los museos más visitados de los Países Bajos, se recomienda comprar las entradas con antelación para evitar las largas colas.

Una joya escondida

El KattenKabinet (El Gabinete de los Gatos) es un museo único fundado en conmemoración de un gato pelirrojo llamado John PIerpont Morgan. Cada cinco años, el dueño de Morgan le hacía un regalo especial a su gato, como un retrato o un billete de dólar con la cara de Morgan en el lugar de la de George Washington. Además de estos ítems, los visitantes del Gabinete de los Gatos pueden ver una colección enorme de objetos relacionados con los gatos que muestran el papel de los gatos en el arte y la cultura a través de la historia.

Un alojamiento

Luxury Apartment Top Location At Magnelli es un apartamento con Wifi gratuito, muy cerca del Rijksmuseum, el Museo Van Gogh y el Vondelpark. El alojamiento cuenta con dos habitaciones y cocina completamente equipada para que los viajeros puedan preparar sus comidas antes de explorar la ciudad.

 

heart Atenas, Grecia

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Un must

El Museo de la Acrópolis abrió sus puertas en 2003 y fue fundado para albergar todos los restos arqueológicos que se encontraron en las colinas de la Acrópolis. La exposición permanente incluye tesoros como las Cariátides y elementos de los Propileos, el templo de Atenea Niké, el Erecteón y el Partenón, entre otros.

Una joya escondida

El Museo Infantil Helénico es un lugar genial que visitar si viajas con los más pequeños. Su misión es ayudar a niños de hasta 12 años a aprender a través de muchas actividades recreativas y la entrada es gratuita.

Un alojamiento

A los pies de la Acrópolis, el Hotel Herodion tiene un precioso jardín en la azotea, y cuenta con tumbonas y dos jacuzzis con vistas privilegiadas de Atenas. La propiedad se encuentra a pocos pasos del nuevo Museo de la Acrópolis y ofrece habitaciones modernas.

 

heart París, Francia

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Un must

Conocida como la Ciudad de la Luz, París alberga el museo más grande del mundo, el Louvre. De hecho, si contempláramos cada pieza expuesta durante 20 segundos, nos llevaría 100 días recorrer el museo entero. Abrió en 1793 y desde entonces es el hogar de una colección enorme de objetos inolvidables, desde antigüedades egipcias, piezas griegas y romanas, y arte islámico, hasta obras maestras como la Mona Lisa de Da Vinci. Dado el tamaño del museo, los visitantes pueden tomarse un descanso en uno de los restaurantes dentro del Louvre o en sus jardines.

Una joya escondida

El Museo de Magia no es una elección obvia al visitar París, pero desde luego es una que vale la pena. Ubicado en una bodega del siglo XVI, este extraordinario museo alberga artefactos estrafalarios usados en los shows de magia.

Un alojamiento

En el centro de París, el Hôtel de la Place du Louvre se encuentra a dos minutos del Louvre y del Pont des Arts. Los huéspedes pueden disfrutar del desayuno en el Cave des Mousquetaires, una cueva abovedada que estuvo conectada por pasadizos con el museo.

 

heart Viena, Austria

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Un must

El museo de arte e historia Kunsthistorisches se encuentra en un edificio palaciego en la Plaza María Teresa y los viajeros no deberían perder la oportunidad de visitarlo durante su estancia en Viena. Además de albergar importantes pinturas renacentistas y barrocas de Titan, Veronese, Rubens y Caravaggio, el museo da a sus visitantes la oportunidad única de cenar entre obras de arte cada jueves por la noche. También pueden tomar un brunch los domingos.

Una joya escondida

El Museo de El Tercer Hombre es un museo dedicado a la película clásica del mismo nombre, rodada en Viena en 1948. Fans de la cinta tienen la oportunidad de descubrir una colección exclusiva de posters originales y objetos cada sábado por la tarde.

Un alojamiento

Ubicado directamente frente al Barrio de los Museos, el Hotel Sans Souci Wien ofrece habitaciones amplias con una decoración elegante y obras de conocidos artistas.

 

heart Nueva York, Estados Unidos

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Un must

EL Museo de Arte Moderno, conocido como MoMA, se encuentra en Midtown y es una de las instituciones más influyentes del mundo. Los visitantes pueden pasarse horas admirando la enorme colección de libros, archivos y esculturas, así como las pinturas de famosos artistas contemporáneos como Salvador Dalí, Frida Kahlo y Andy Warhol.

Una joya escondida

Dedicado a la historia de los servicios de bomberos de Nueva York, el NYC Fire Museum posee una colección interesante de objetos. Los visitantes no deberían perder esta oportunidad para escuchar las historias reales de los bomberos más valientes de la ciudad.

Un alojamiento

Con cristales Baccarat en cada habitación, el Baccarat Hotel and Residences New York está a solo 100 metros del MoMA. Los huéspedes podrán maravillarse con la intrincada arquitectura y el diseño de esta propiedad antes de dirigirse a las boutiques de la Quinta Avenida a hacer compras.

► Fuente: Booking.com
 


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Cuando el traslado al hotel cuesta más que el vuelo en varios destinos europeos

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Muchas ofertas de viaje animan a reservar antes de volar el transfer hotel aeropuerto, pero podría llevarse la sorpresa de encontrarse con una factura ridículamente elevada. Un nuevo estudio muestra que algunos turistas terminan pagando más de tres o cuatro veces el coste de sus billetes de avión sólo por la facilidad de ser trasladados hacia y desde su alojamiento en un tercio de destinos europeos, echando por tierra el ahorro que hallan podido alcanzar con los vuelos ‘chollos’ encontrados en la red.

El portal especializado FlightDelays hizo el estudio comparativo con búsquedas de vuelos desde el Aeropuerto de Manchester para viajar en el mes de junio a los principales destinos europeos, incluyendo varios en España.

Los datos fueron compilados por los expertos de Flightdelays a partir del análisis de las tarifas aéreas para el 1 de junio comparadas con los costes medios de todas las rutas disponibles de traslado del aeropuerto -desde tren hasta de taxi-, desde 80 diversos aeropuertos a través de los destinos más populares de Europa.


Ginebra, la más cara

Según los hallazgos del análisis, Ginebra ha sido considerada la ciudad más cara con el denominado transfer hotel aeropuerto que cuesta un promedio de 170,92 libras esterlinas (201,59 €) para un recorrido de 10 millas (16 km). Dinamarca también tiene traslados costosos, con tarifas media de 170,62 libras esterlinas (201,16 €) para llegar y regresar de su alojamiento, en comparación con las escasas 50 libras esterlinas (58,95 €) que cuesta el vuelo de 617 millas (992,96 km) entre los aeropuertos de Manchester y Copenhague.

Otro traslado aeropuerto-hotel costoso fue hallado en Belfast (165,26 £/195 €) mientras que fue encontrada una tarifa para el vuelo de 40 libras esterlinas (47,5 €); la de Weeze en Alemania (147,19 £/ 173,70 € ) para un vuelo de 59 £ (69,60 €) y Nápoles (£ 111.90), donde un asiento cuesta sólo £ 25. Otros países que figuran en la lista de altas tasas de traslados son Francia, Noruega, Portugal y España (ver tabla).

En el lado opuesto, los traslados más baratos han sido encontrados en Milán donde la media por un recorrido de 10 millas (16 km) es de £ 11,28 y Moscú donde cuesta £ 12,17.

enlightened Infografía del estudio realizado por FlaghtDelays

Fuente: Hosteltur
 


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El Imserso abre la temporada 2017-18

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El Imserso abrió este pasado martes, 9 de mayo, la primera fase de presentación de solicitudes de los usuarios para participar en su programa de vacaciones para la temporada 2017-2018. Y lo hace sin haber comunicado todavía a Mundosénior y Mundiplan si les prórroga la gestión de viajes.

Como establecían las bases del concurso, la gestión de Mundosenior (costas peninsulares e interior) y Mundiplan (Baleares y Canarias), cubría las temporadas 2015-16 y 2016-17, con opción de prorrogar otros dos años más. No obstante, el Imserso todavía no ha comunicado nada, si bien se da por hecho que se prorrogará.

En este sentido, cabe recordar que lo habitual ha sido que se agotaran las prórroga previstas en los concursos de adjudicación de la gestión de los viajes del Imserso, aunque fuera de año en año, y no las dos temporadas a la vez. Así fue en 2013, cuando el Imserso prorrogó por una temporada (203-14) la gestión de Mundosenior, que ganó el concurso para las temporadas 2011-12 y 2012-13. Y un año después prorrogó para la temporada 2014-15.

El concurso ganado por Mundosenior y Mundiplan para las temporadas 2015-16 y 2016-17 contempla la posibilidad de prórrogas para las de 2017-18 y 2018-19. No obstante, no es raro que la comunicación de la prórroga no se haya producido todavía. Cabe recordar que en 2013 se comunicó a Mundosenior en septiembre, tres semanas antes de que arrancaran las ventas.

Fuente: Hosteltur
 


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