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Recorridos de cine por las calles de París

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¿Te gustaría descubrir junto a tu pareja o tus amigos algunos de los lugares donde se rodaron películas tan conocidas como "Paris, je t'aime" o  "Midnight in Paris"? Cada año, París se convierte en un escenario de cine acogiendo más de 900 rodajes de películas en más de 5.000 lugares que sirven de decorados naturales y diferentes.

Con Recorridos de cine podrás descubrir y pasear por esos "decorados" de película. Es una inicativa creada por el Ayuntamiento de París y editada por "Mission cinéma" de la Ciudad de París. Ambos te invitan a descubrir la ciudad, sus barrios célebres, insólitos e históricos a través de películas emblemáticas.

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¡Una manera divertida, romántica  y original de descubrir o redescubrir barrios, plazas, museos, restaurantes, etc. de París, la ciudad del amor! Podréis seguir el rastro de los protagonistas de las películas, revivir los grandes momentos y descurbir todos los decorados de las películas.

Algunos recorridos de películas disponibles que podréis realizar:  "Hugo Cabret", "Un Monstruo en Paris", "Midnight in Paris", "Las aventuras de Adèle Blanc Sec", "Gainsbourg", "Le petit Nicolas", "Chéri" , "Paris" de Cédric Klapisch, "Ratatouille" , "La Môme", "El diablo se viste de Prada" o "Paris je t'aime"… entre otros.


enlightened La colección de guías de los recorridos son todas gratuitas y se presentan en francés e inglés y se puede descargar en pdf en Paris.fr.


► Fuente: France.fr


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KATE, el quiosco robot de check-in inteligente

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En vísperas de su Cumbre Anual de Tecnologías para el Transporte Aéreo en Bruselas, SITA ha presentado a KATE, un quiosco robot de check-in inteligente que ayudará a reducir las colas en los aeropuertos, según asegura la consultora tecnológica.

Desarrollado por SITA Lab, que explora el futuro de la tecnología en los viajes aéreos, la empresa señala que KATE se trasladará de forma autónoma a zonas ocupadas o congestionadas en el aeropuerto según sea necesario, prometiendo relegar las colas de facturación al pasado.

KATE utiliza lossistemas de datos existentes de SITA tales como Day of Operations Business Intelligence y FlightInfo API. Los quioscos además pueden comunicarse a través de un servicio en la nube para asegurarse de que el número correcto de quioscos estén en la posición correcta cuando sea necesario, lo que asegura SITA hace que sean altamente sensibles a los cambios en el aeropuerto.
 


 

Renaud Irminger, director de SITA Lab, comentó: "Los picos y valles en el flujo de pasajeros son un desafío para muchas aerolíneas y aeropuertos, y muchos clientes nos han pedido una solución. Ellos quieren quioscos que se puedan desplegar fácilmente cuando y donde se necesiten. Basándose en la exitosa plataforma AirportConnect Open de SITA y en nuestro trabajo anterior con la robótica, KATE aprovecha las nuevas tecnologías para ofrecer a los operadores mucha más flexibilidad y eficiencia en la forma en que utilizarán sus quioscos en el futuro".

El quiosco robótico de tecnología de vanguardia hace uso de la geolocalización para encontrar su camino a través del aeropuerto. También utilizará wifi para conectarse a sistemas vitales de aerolíneas y aeropuertos, dispensando la necesidad de cableado u otros accesorios fijos.

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Según SITA, Esto permite que el quiosco se mueva libremente a través de la terminal del aeropuerto, utilizando la tecnología de evitar obstáculos y esquivar el choque con personas o cosas.

KATE y sus compañeros quioscos robóticos regresarán automáticamente a sus estaciones de acoplamiento cuando estén bajos de energía o necesiten ser reabastecidos con tarjetas de embarque o etiquetas de equipaje.

SITA dice: "Uno de los beneficios clave del quiosco autónomo de SITA es que puede ser desplegado en cualquier lugar dentro del aeropuerto, así como otros locaciones externas como estaciones de tren".

La empresa tecnológica destaca que "esto es particularmente relevante durante periodos de interrupción, tales como retrasos por mal tiempo o cancelaciones de vuelos, donde los quioscos adicionales pueden ser movidos de tierra a lado de la pista para registrar a un gran núme

► Fuente: Hosteltur


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Comienza el vuelo estacional Barcelona-Washington de United directo y sin escala


United Airlines reanuda hoy los vuelos directos y sin escala entre Barcelona y su hub en Washington, el aeropuerto Washington Dulles International. Este servicio estacional operará diariamente hasta el 28 de octubre de 2017.

“Estamos muy contentos de la vuelta de este servicio entre Barcelona y Washington D.C. este verano”, dijo Antonio DeToro, United Country Manager Spain.  “Este servicio ofrece a nuestros clientes en España un acceso directo a la capital de Estados Unidos así como excelentes conexiones a toda América desde nuestro hub, Washington Dulles”, añadió.


Horario de vuelo

El vuelo UA141 sale de Barcelona diariamente a las 11:15 a.m., llegando a Washington/Dulles a las 2:15 p.m. el mismo día. El vuelo de regreso, UA140, sale de  Washington/Dulles diariamente a las 5:45 p.m., llegando a Barcelona a las 7:45 a.m. del día siguiente (todas las horas son locales).  La duración del vuelo son nueve horas westbound y ocho horas eastbound.

El vuelo de Barcelona ha sido programado convenientemente para conectar en Washington/Dulles con una extensa red de servicios con destino a toda América.  United opera vuelos desde Washington/Dulles a más de 300 destinos en toda América del norte, centro, sur y el Caribe, incluyendo más de 75 servicios directos y sin escala.


Servicios y Productos a Bordo

Los vuelos son operados por el Boeing 767-400ER con un total de 242 asientos – 39 asientos cama en la United Polaris business class y 203 asientos en United Economy, incluyendo 70 asientos en Economy Plus con espacio adicional para las piernas e incremento del espacio personal.        

United Polaris business class, la nueva cabina de business de United, está rediseñada para ofrecer una mejor experiencia de sueño a los viajeros intercontinentales.  La primera fase de  United Polaris ya está disponible a bordo presentando un elevado nivel de comida y bebida, una relajante ropa de cama de Saks Fifth Avenue y un exclusivo neceser con productos de la marca  Soho House & Co's Cowshed Spa.

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United Economy Plus ofrece espacio adicional para las piernas e incremento del espacio personal. Situado cerca del principio de la cabina de Economy,  estos asientos tienen el beneficio añadido de permitir una salida rápida del avión a la llegada. Los asientos Economy Plus están disponibles en todos los vuelos transatlánticos.

United Economy ofrece gratuitamente comidas, refrescos, zumos, cervezas, vinos, té, café y entretenimiento a bordo.  En la mayoría de los aviones, los asientos tienen reposacabezas ajustables y sistema de entretenimiento personal a demanda.

Los clientes de United en España disponen de este servicio en este vuelo o en las otras rutas de United – Barcelona y Madrid a  Nueva York/Newark y Madrid a Washington/Dulles – y pueden reservar visitando united.com, a través de reservas de United en el  900-813-996 o con su agente de viajes.

► Fuente: United Airlines
 


 


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Dónde encontrar tus objetos perdidos en un aeropuerto

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A la hora de buscar un objeto perdido en un Aeropuerto de la red de Aena o en dependencias de una compañía aérea, es importante conocer dónde debemos acudir y cómo tenemos que proceder para recuperarlo. ¿Lo tienes claro? En la web de Aena te proporcionarán los contactos de objetos perdidos y encontrados.
 


Encuentra aquí algunos ejemplos:

Objetos perdidos – Aeropuerto Madrid-Barajas – Aena.es · http://www.aena.es/es/aeropuerto-madr…

Objetos perdidos – Aeropuerto de Barcelona-El Prat – Aena.es · http://www.aena.es/es/aeropuerto-barc…

Objetos perdidos – Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol – Aena.es · www.aena.es/es/aeropuerto-malaga/objetos-perdidos.html

Objetos perdidos – Aeropuerto de Palma de Mallorca – Aena.es · www.aena.es/es/aeropuerto-palma-mallorca/objetos-perdidos.html

 


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Barcelona, Madrid y Valencia lideran el índice de competitividad turística

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Barcelona, Madrid y Valencia son las ciudades con mayores niveles de competitividad turística de España, según las conclusiones de la segunda edición del informe UrbanTUR realizado por Exceltur. Dicho estudio ha analizado un total de 22 ciudades, que concentran casi el 85% del sector de nuestro país, según una serie de factores determinantes del aumento de la demanda del turismo urbano. Se mantiene así la clasificación de la primera edición del estudio que se presentó hace cuatro años.

En el cuarto puesto se sitúa San Sebastián, que sube un escalón respecto al estudio anterior; Málaga también avanza un puesto, hasta el quinto, mienras Sevilla baja dos, hasta el sexto lugar, seguida por Palma de Mallorca, Bilbao, Santiago de Compostela y Gijón, completando el top 10.

No obstante, José Luis Zoredavicepresidente ejecutivo de Exceltur, y Óscar Perelli, director de Estudios e Investigación de dicha entidad, han aclarado hoy, durante la presentación de este informe, en el marco de la jornada que ha organizado en Madrid con el lema Cómo gestionar sosteniblemente el éxito turístico de las ciudades españolas, que el estudio incluye cuatro nuevas ciudades: Las Palmas de Gran Canaria, Murcia, Palma de Mallorca y Valladolid, mientras Oviedo y Toledo, que estuvieron presentes en la edición anterior, no han querido participar en la última.

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Dicho Monitor de Competitividad Turística valora 62 indicadores que se agrupan en seis pilares que, según Exceltur, son los que condicionan la actividad turística: la capacidad de atracción de la oferta de los productos de ocio, la oferta destinada al ámbito de los negocios, los condicionantes competitivos del entorno urbano y vida local, accesibilidad y movilidad, gobernanza y gestión estratégica y los resultados turísticos.
 

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El análisis destaca que el turismo ha perdido prioridad pólítica para los ayuntamientos. En concreto, señala que se ha reducido un 10,3% de media su relevancia en los organigramas municipales. Asimismo, el presupuesto ha experimentado un gran descenso, más de un 7%. De hecho el turismo sólo representa un 0,49% del total del gasto público de las ciudades. También se ha visto mermada en un 15% la flexibilidad de las entidades de gestión del marketing turístico municipal.

El documento destaca que las ciudades apenas tienen planes de movilidad y comisiones que se dediquen a tratar las cuestiones relacionadas con el sector. En lo que sí coinciden todas es en que trabajan de manera intensa en marketing digital.

► Fuente: Hosteltur
 


 


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España se consolida como mercado emisor emergente en Filipinas

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Está claro que todo es más divertido en Filipinas, como señalan los datos de los turistas de nuestro país. El país asiático ha recibido 6.244 viajeros españoles durante los dos primeros meses de 2017, un aumento del 22,62% con respecto al mismo periodo de 2017, en donde 5.092 lo habían visitado.

España sigue manteniéndose como uno de los mercados emisores de mayor crecimiento europeo e internacional y continúa la tendencia creciente de los últimos años que deja claro que, hoy en día, Filipinas es un destino imprescindible en Asia.

Han sido más de 1.2 millones de ciudadanos internacionales los que lo han visitado en enero y febrero, un aumento de casi un 11% frente al millón largo de los mismo meses en 2016. Asia es el continente que más turistas envía al archipiélago, conquistando un 60,52% del mercado.

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Tras ellos, América se lleva un 18,72% del pastel, y Europa entra en tercer puesto con un 11,71% de las llegadas. Corea del Sur, Estados Unidos, China, Japón y Australia son, por este orden, los cinco países que más viajeros mandan a Filipinas, y todos ellos han crecido en estos dos meses con respecto a los mismos meses del año anterior, al igual que habían hecho durante todo el año pasado.

Por su parte, dentro de Europa, el Reino Unido se mantiene como el único miembro del continente entre los mayores diez mercados emisores hacia el destino asiático, con casi 31.000 viajeros en esta misma época.

La mezcla de culturas, influencias, sabores y ritmos de Filipinas, al igual que su sobrecogedora naturaleza o la amabilidad de sus habitantes, siguen posicionándolo como un destino cada vez más atractivo para viajeros internacionales con variados intereses y hacen que el número de turistas aumente mes a mes.

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► Fuente: Visita Filipinas


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NCL coloca la quilla al Norwegian Bliss

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Norwegian Cruise Line y Meyer Werft han celebrado hoy la colocación de la quilla del Norwegian Bliss en las vanguardistas instalaciones del astillero en Papenburg, Alemania. Durante la ceremonia, se ha colocado uno de los bloques de la quilla del barco de 167.800 toneladas brutas en la sala cubierta de construcción, lo que marca oficialmente el inicio de la construcción del barco. La fecha de entrega del Norwegian Bliss está prevista para abril de 2018 y será el primer crucero diseñado a medida con características y servicios pensados para disfrutar de la mejor experiencia de crucero por Alaska.

Andy Stuart, President y Chief Executive Officer de Norwegian Cruise Line, estaba presente en la sala y colocó la tradicional “moneda de la suerte” grabada con la silueta del casco del barco, adornado con una obra de arte diseñada por el artista Wyland, antes de que se colocase el bloque en su lugar.

“Estamos realmente encantados de celebrar la colocación de la quilla del Norwegian Bliss, nuestro decimosexto barco y seguro que el más innovador hasta la fecha”, ha afirmado Stuart. “Hemos sido testigos de unas increíbles expectativas y emoción por parte de nuestros pasajeros y socios por conocer el Norwegian Bliss, desde sus impresionantes espacios diseñados a medida, como las salas de observación, a sus elegantes suites en The Haven by Norwegian®, y nos llena de alegría ver cómo este magnífico barco comienza a cobrar vida de la mano de la destreza, precisión y tecnología puntera que Meyer Werft ofrece de forma continua”.

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El Norwegian Bliss, el tercer barco de la clase Breakaway Plus de la naviera, tendrá una capacidad para 4.000 pasajeros y será el duodécimo de la flota de Norwegian Cruise Line construido por Meyer Werft.

“Estamos muy felices de estar celebrando el inicio del montaje de bloques para otro nuevo barco de Norwegian Cruise Line. Éste será otro hito de nuestra colaboración para crear los barcos de crucero más eficientes e innovadores”, ha comentado Tim Meyer, Managing Director de Meyer Werft.

Durante su temporada estival inaugural en 2018, el Norwegian Bliss zarpará semanalmente cada sábado desde la terminal de cruceros del muelle 66 de Seattle, recientemente ampliado, para realizar cruceros por Alaska de siete días de duración. Esto ofrece a los pasajeros una manera única de ver la última frontera de América a la vez que brinda todas las características innovadoras, el entretenimiento, las opciones gastronómicas únicas y experiencias a bordo que han hecho famoso a Norwegian Cruise Line alrededor del mundo.

El itinerario del barco realizará escalas en Ketchikan, Juneau, Skagway en Alaska y Victoria, Canadá, y, además, ofrecerá una navegación panorámica por los glaciares. El Norwegian Bliss comenzará su temporada de invierno inaugural en noviembre de 2018, con cruceros por el Caribe Oriental de siete días de duración con salidas todos los sábados desde el puerto de Miami y escalas en St. Thomas, Islas Vírgenes EE. UU.; Tórtola, Islas Vírgenes Británicas y Nassau, Bahamas.

El diseño exclusivo del Norwegian Bliss ofrecerá a los pasajeros la libertad y flexibilidad para “Imaginar el Norwegian Bliss” y crear su experiencia ideal en alta mar, con una amplia selección de alojamientos, entre los que se incluyen suites de lujo en The Haven by Norwegian®, Estudios para personas que viajan solas con vistas virtuales al océano y nuevos camarotes conectados, ideales para grupos grandes y familias que viajan juntas. El Norwegian Bliss también contará con dos salas de observación, incluida una exclusiva para los pasajeros de The Haven®, ideal para observar ballenas en Alaska o disfrutar de las puestas de sol en el Caribe.


Espectáculos a bordo

Norwegian Cruise Line llevará su premiado programa de entretenimiento a un nivel superior a bordo del Norwegian Bliss, ya que traerá lo mejor de Broadway a alta mar de la mano de Jersey Boys, ganador del premio Tony Award® al “Mejor Musical” en 2006, y un espectáculo completamente nuevo y original creado por Warren Carlyle, el director y coreógrafo ganador de un premio Tony Award®, que serán cabezas de cartel sobre el escenario principal del barco, el Bliss Theater.

El Norwegian Bliss también contará con una nueva experiencia teatral durante la cual se podrán degustar cócteles, Happy Hour Prohibition – The Musical. Alibi, el local nocturno y redefinido club de la comedia del barco, llevará a cabo dos representaciones humorísticas seis noches a la semana. El rock & roll ocupará un lugar principal en The Cavern Club, una recreación del legendario pub de Liverpool donde los Beatles actuaban con frecuencia en la década de 1960, con actuaciones en directo nocturnas y un grupo musical que rinde tributo a los Beatles y canta éxitos como “Penny Lane”, “Yellow Submarine” y más.

Siguiendo con la tradición de incorporar obras de arte originales en los cascos de sus barcos, Norwegian Cruise Line ha encargado a Wyland, uno de los principales artistas de obras temáticas del mundo marino a nivel global, diseñar el dibujo del casco de Norwegian Bliss. La obra de arte contará con imágenes de ballenas jorobadas, que se encuentran en los océanos de todo el mundo, y servirá para mostrar la importancia de la conservación y la preservación del océano.

En los próximos meses se proporcionará más información sobre las opciones gastronómicas y las ofertas a bordo del barco.

► Fuente: Norwegian Cruise Line


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El control aéreo español gestiona 166.582 vuelos en abril, un 9,8% más

 

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La plantilla de controladores aéreos de Enaire, el responsable de la navegación aérea en España, gestionó 166.582 vuelos en abril, un 9,8% más que en el mismo mes de 2016; si bien hay que tener en cuenta que la Semana Santa ha tenido lugar en el cuarto mes del año, mientras que en 2016 fue en marzo. Entre enero y abril, el número de vuelos supera los 552.200, un 6,6% más y muy por encima de la media europea, del 2,8%.

El tráfico aéreo que más aumenta es el internacional, con 99.347 (+ 11,7%); mientras el nacional ascendió a 31.562 vuelos (+2,3%). Los sobrevuelos -operaciones que no tienen origen ni destino en un aeropuerto español- ascendieron a 35.673, lo que supone un 11,9% más.

Por centros de control, el que más crece en tráfico es Palma, con 23.130 vuelos (+19,7%), seguido de Canarias, con 27.944 vuelos (+11%). Madrid gestionó 94.311 vuelos (+10,4%); Barcelona, 75.286 (+9,8%) y Sevilla, 33.396 (+9,5%).

En el acumulado de enero a abril Enaire ha gestionado 552.204 vuelos en toda España, un 6,6% más, muy por encima de la media europea, que es del 2,8%. Del total, 315.793 corresponden a vuelos internacionales (+8,4%), los de mayor crecimiento, representan el 57% del total del tráfico en España.

Hasta abril, el tráfico aumenta en todos los centros de control: Palma, con 55.444 vuelos (+9,2% ); Sevilla con 112.299 (+7,5% ), Madrid con 329.000 (+7,2% ), Canarias 110.196 (+7,1% ) y Barcelona, con 230.083 (+6,2% ).

► Fuente: Hosteltur


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Alianza Ryanair – Air Europa para cubrir vuelos de largo radio

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Ryanair y Air Europa han presentado este martes la alianza comercial alcanzada entre ambas compañías por la que los 130 millones de clientes de la aerolínea irlandesa pueden reservar desde este momento en su web los vuelos de largo radio de la aerolínea española, así como su ruta a Tel Aviv.

El consejero ejecutivo de Globalia, Javier Hidalgo, y su homólogo de la compañía irlandesa, Michael O’Leary, han mostrado su "gran satisfacción por dicha alianza y gracias a la misma, los pasajeros de Ryanair ya pueden reservar los vuelos operados por Air Europa a 19 destinos en América y a Tel Aviv".

Ambas compañías cumplen, a través de una fórmula diferente, proyectos que fueron paralizados: Air Europea tiene una 'subsidiaria' low cost comercial en el corto y medio radio y Ryanair tiene una oferta de largo radio. Otro objetivo de esta alianza es superar en tres años la cuota de mercado de Iberia.

Esta alianza se ampliará a lo largo del año y, de forma progresiva, e incluirá también la comercialización de nuevos destinos, tanto nacionales como europeos y culminará, a finales de 2017, pasará a una segunda fase, con los vuelos de Ryanair que permitan la conexión, a través de Madrid, con la operativa de largo radio de Air Europa.

Durante la presentación, Hidalgo ha afirmado que “ésta nos sitúa a la vanguardia comercial y nos permite reforzar nuestra competitividad”. Actualmente, Air Europa conecta con 60 ciudades europeas, 23 ciudades en Asia y Oriente Medio y 53 en América y “gracias a esta unión duplicamos nuestra conectividad con Europa al incorporar 53 ciudades europeas adicionales”.

Fuente: Hosteltur


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